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如果说圆梦是一个十分美妙的过程，那么当你最后发现圆梦的结果是圆了一个噩梦，这将是一件多可怕的事情呀。最近就有这么一个圆梦圆到最后成了噩梦的例子，既然在我们这里出现，那么这个噩梦肯定和汽车有关。
奔驰500K Roadster
一位荷兰的汽车收藏家Frans van Haren最近花了将近280万欧元为自己的收藏库里添置了一台产自1935年的奔驰500K Roadster。作为一款极其稀有的战前奔驰，这位荷兰的收藏家对于自己车主的身份十分自豪，在刚刚买下这台车的时候还表示在艾森老爷车展上感兴趣的车迷可以看到这台十分特别的奔驰车。不过就在这次艾森老爷车展上，这台奔驰500K却被德国警察没收了。
根据奔驰公司提供的资料，这台500K Roadster最初属于一个德国的实业家Prym，而Prym所在的家族拥有的公司则是德国历史最为悠久的企业之一。底盘编号为W29的500K是奔驰在1934年-1936年制造的高端产品，而在当时则被普遍认为是世界上性能最好的运动型轿车。共计342台的产量中只有29台为Roadster或者订制车身。而这台被德国警察没收的500K则是奔驰在1935年柏林车展上的展车，在结束展示之后直接被运往Prym家的车库。在拍卖行提供的车况简报中指出，这台500K Roadster的记录起始于1970年代，全车零配件状态完美，而且原装程度几乎100%。为什么这样一台重要的汽车的保养记录在1970年代之前的全部缺失呢？有资料显示这台奔驰在1945年被卖给了一位美国商人，而Prym的家人则指出这台奔驰车恰恰是在1945年丢失的。
一切好像看上去没有什么争议，无非是丢了车，然后在几十年以后发现了，然后报警主张权利要求收回所有权。但是已经过去了这么长时间，而且车辆在变更信息的时候的资料也并不齐全，根据谁主张谁举证的原则，相信德国警方也是充分考虑了Prym家族提供的证据才行动没收这台稀有的奔驰500K Roadster。至于刚刚圆梦的荷兰人Frans van Haren，我想只能去找拍卖行或者寄卖的前任车主去追讨损失了。
花280万欧元买了一台仅仅量产了29台的“二手车”，而且还是台赃车，而且还被原车主认了出来，而且还被没收了…如此的运气不知道要是用在买彩票上会高中多少银子，不过作为一个车迷，作为一个经典奔驰车的车迷，希望德国警方能够善待这台老爷车，毕竟躲过了二战的烽火，在贼人眼皮底下幸存下来，可千万别毁在警察手里！
