平型关大捷著名照片：《林彪和聂荣臻指挥平型关战役》
细雨带风的旧年清明节，我选定这一天去参观位于山西武乡的八路军太行纪念馆，缅怀英勇的八路军指战员们在抗日战争中的丰功伟绩。1937年4月5日，清明节这一天，在中国共产党的提议下，国共双方代表林伯渠、张继、顾祝同，一起来到象征着源远流长的中华民族历史文化和民族精神的黄帝陵前，共祭中华民族的人文祖先黄帝，一致表示凡我中华民族子孙都应亲密团结，共御外侮。此前，中国共产党已提出“停止内战，共同抗日”的主张。
在纪念馆内的一幅幅珍贵的历史照片、一件件斑驳的抗战实物前，我仔细端详，聆听讲解，深切感受老一辈革命家的光辉历史、英雄业绩和优良作风。
第一展厅里，我详细观看了抗日战争全面爆发、八路军指挥序列表之后，驻足平型关大捷图板前，解说员向我介绍《林彪和聂荣臻指挥平型关战役》的历史照片：“这是平型关战斗指挥所，左一是115师师长林彪，左三是副师长聂荣臻。”
我曾经采写过解放军第十七军首任军长王秉璋，知道这是一张极其珍贵的历史摆拍照片。照片中左边第二位，拿着电话机正在打电话的就是王秉璋。
抗日战争全面爆发后，红军主力改编为八路军，下辖115师、120师、129师。115师师长是林彪，副师长是聂荣臻。原红一军团作战科科长王秉璋，改任115师作战科科长。众所周知，1937年9月，115师主力进至晋东北地区，进行了著名的平型关战役。
此役展开时，王秉璋正以“八路军运输司令”的头衔到侯马车站跟阎锡山联系铁路运输事宜。当时，日军疯狂进犯，阎锡山感到形势严峻，急切希望八路军上前线。因此，整个交涉过程比较顺利。115师全师1.55万人，从侯马车站登车，沿同蒲铁路北上，经太原到原平下车。八路军344旅旅长徐海东与王秉璋同乘最后一列火车，在五台县下车后，住了一宿。第二天下了一场大雨，山洪挡住了去路。因为徐海东和王秉璋都不知道平型关战役的计划，于是决定再留宿一夜。这样一来，两人就错过了9月25日震惊中外的平型关大捷。
王秉璋是9月26日到达平型关的，所以没有参加9月25日的平型关战斗。那么，为什么在平型关战役的历史照片上，有王秉璋的身影呢？这些照片又是怎么回事？
原来，王秉璋赶到师部后，向林彪、聂荣臻报到，并简要汇报了与阎锡山方面代表交涉车运的经过。这时，因八路军在平型关打了胜仗，国民党的《扫荡报》记者便带着电影摄影机来到115师要拍新闻纪录片。
林彪对《扫荡报》没好印象，说那是国民党最反动的复兴社办的报，不准备接待。聂荣臻说：“现在搞统战与过去不一样了，宣传我们打胜仗是好事嘛！”
林彪默认后，聂荣臻吩咐王秉璋：“你王秉璋与国民党交涉过车运，跟国民党打过交道，有经验，就派你去接待那几位记者。”
王秉璋向参谋长周昆和几位司令部参谋了解了平型关战斗的情况后，就去接待《扫荡报》的记者。王秉璋带着记者到现场去拍摄战斗场景，但记者因大战已经结束，对拍现场兴趣不大。记者要求林彪、聂荣臻等人到战斗时的师指挥所位置，按当时的情景像演电影一样让他们拍摄。
既然同意拍了，林彪、聂荣臻也只好按记者的要求来到现场。司令部的一些干部当时都很年轻，对拍电影感到挺稀奇，都赶来凑热闹。记者在拍电影的同时，还拍了许多照片。
那时候，照相的机会并不多，王秉璋身为115师作战科科长，也趁此机会照了几张。当时谁都没有想过，这些照片会有历史意义。回到师部，王秉璋要求记者将照片冲洗出来。当晚，记者就冲出了一套照片交给王秉璋。记者走后，王秉璋将20多张照片分发给了片中人。
事实的真相很简单，但后面的过程却不简单。拍的电影没有公开放映过，原因是国民党当局不允许公开宣传八路军。那套照片在战争年代大部分丢失了，只有几张保存了下来。新中国成立后，党史军史有关方面征集史料，王秉璋手上的这几张照片就被当成真实的战斗场景，公开发表了出来。这段历史内幕，都是王秉璋将军自己还原出来的。
在参观结束返回的路上，我心中泛起无数涟漪，仅这张摆拍的历史照片，不就是中国共产党为挽救中华民族危亡，以民族大业为重，团结国民党共同抗日，最后取得抗日战争伟大胜利的最好证明吗？(叶青松)
来源：中国国防报
