腾冲机场大厅里，来自浙江的郑智斌和他的伙伴们背着在腾冲淘到的
翡翠石，等待10点25分飞往昆明的航班。作为一名旅游兼玉石爱好者，郑智斌频繁往来于腾冲、浙江两个城市之间。他曾经花费在来往于这两地路上的最长时间是49个小时，这次从昆明到腾冲，他只用了50分钟。
2009年2月23日，腾冲机场这个云南省第一个县级机场正式启用。首先开通的从昆明到腾冲的航班，将原先12个小时的路程缩短为50分钟。未来随着更多航空公司入驻，省内外主要旅游航线的开通将被纳入计划。据悉，省内将陆续开通腾冲??丽江、腾冲??西双版纳等航线，形成腾冲??西双版纳??丽江??小时旅游圈；省外，则计划开通北京、上海、广州、成都等航线。
此外，边境旅游也是腾冲旅游发展的方向之一。腾冲县旅游局副局长刘国庄表示腾冲正在争取建立口岸机场，假如口岸机场能够顺利建成，边境游将成为腾冲旅游的另一亮点。
50分钟飞越高黎贡山 省内一小时旅游圈
长期以来，腾冲在旅游上都处于一个尴尬的地位。
相对于保山市，腾冲具有丰厚的旅游资源，但是极为不便利的交通让游客不得不采取先保山后腾冲的迂回战术，“据我们了解，飞到保山的旅客有多半目的地是腾冲”腾冲县旅游局副局长刘国庄说。
在2009年前，游客到腾冲的旅游方式有两种，一是从昆明乘车到达保山，再从保山翻越高黎贡山抵腾冲，时间大概需要12个小时；二是从昆明乘飞机到芒市或者保山，然后再乘车抵腾冲，大概需要5个小时。
腾冲机场建成后，从昆明出发的游客可以不再经过保山或者芒市，直接飞抵腾冲。目前，由于还在初期运行阶段，入驻腾冲机场的航空公司只有东航一家，且只开通了从昆明到腾冲一条航线，价格上，除非提前预订，否则全价850元，没有折扣。而芒市机场、保山机场，飞昆明的航班，一般折扣都在60-50%，最低的只有20%。但即使在全票情况下，腾冲机场航班的入座率也在60%左右。“现在旅客客源以商务客为主”，腾冲机场地面服务部的工作人员朱艳说，预计在下个季度，南航、民航等多家航空公司将入驻机场，“引入竞争后机票价格会有较大的下降空间，游客的比例也会随之增多。”
在旅游地图上，丽江的客栈、西双版纳的热带风情、腾冲的火山热海，对游客来说极具吸引力的。“在多家航空公司入驻后，将可能开通腾冲??版纳、腾冲??丽江等环飞航线”朱艳说。西双版纳、丽江航线开通后，可将云南旅游热点城市串联起来，形成云南省内一小时旅游圈。“这三个城市的飞行距离差不多在一个小时左右，游客可以先从昆明到丽江，然后从丽江飞版纳，再从版纳飞腾冲，最后再回到昆明。”刘国庄说，一小时旅游圈的打造，在时间有限的情况下，为游客提供更好的旅游服务，也有利于以点带面整合提升旅游资源。
来源：生活新报
